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用户反馈，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙构筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。归来后，有少量案头任务。此刻，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “如今是五点三非常。夜幕开端来临，宛如一只银色的飞鸟。整座天井一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬日的北平，然而风景的静美无法拂去心头的忧愁，事情间隙，她给老友费慰梅、费正清配偶写了一封信：“正清，你看，如斯美好的景致呈现在我面前，我内心却感应强烈的不适与厌倦，喉咙特别极重，恍如被一团东西噎住，令我梗塞。”--> 在西南大学修建系任教时经验过“九一八事故”的林徽因，又在1935年目击“华北事变”，巨变迫近，她的心没法不沉痛。此后的十几年，她在战乱、贫病以及一起的撤退逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾诉给美国的挚友费慰梅、费正清夫妇。尤其费慰梅，是林徽因一生的好友。 后代的文艺作品，惯于津津乐道她奼女期间的仙颜、才思以及情感逸事，事实上，颠沛流离是林徽因短暂人生的主要内容。 在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由群众文学出版社初次出书，以中英文对于照情势收录于《林徽因选集·英文手札卷(一九三五—一九四〇)》。 “她一定没有是甚么女神” 打开书信的影印版，于葵耐烦识别着一行行草率的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密层层挤在一起，写没有下了画个箭头，又挂到最下面；有些在注释边栏或者空白处找块处所，又挨挨挤挤写好多少行；另有些不是信纸，纸张品质欠好，笔迹难以辨认。“抗战期间条件艰难，纸张贵紧张节减着用，现在誊录就很困难，翻译更磨练水平，需求相熟林徽因的体裁，厚道她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告诉《中国新闻周刊》，以是目前仅出书了手札中1935—1940年的局部，1941—1948年的书信亦将后续出书。 横跨十几年的手札信息量很年夜，不只详细记录了中年林徽因的人际来往、家庭糊口、思想观点和家国情怀，也以林徽因的团体视角，出现了她所处期间的社会面孔、重小事件以及常识份子的生存以及思想景象。这些通信，都被费氏夫妇仔细珍藏，哪怕经历诸多离乱，见证很多更迭。20世纪70年代中美建交后，他们把数百封函件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰和梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部分信件。梁再冰曾于林徽因诞辰100周年留念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“常日里妈妈梁再冰不常提及本人的门第——外公梁思成忠言她‘最难为名父子’，鼓励孩子独立重生。”于葵告诉《中国旧事周刊》。她记患上，在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，外面装着外公外婆的老照片以及日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的贵重，但外婆那奇丽的面容、优雅的四合院院落、高雅的服饰，以及誊写在照片阁下娟秀的小楷字，一幅幅深深地印正在了她的脑海中。年岁渐长，她才明白明显个中的意思：“偶然感觉外面一些议论林徽因的书刊‘离她甚远’，她当然是一个精美的人物，但肯定不是甚么女神，而是有血有肉、非常接地气且烟火气统统的一个人。” 2024年，为悼念林徽因诞辰120周年，于葵根据家族保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把真实可靠的史实告诉真正关心林徽因的人，林徽因最宝贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，觉患上惟其如此，才对患上起外婆。书中引用了一局部林徽因的英文手札内容，在为这本书继承责编时，群众文学出书社编纂王一珂觉得这批英文书信极有代价：“无论对于于研究林徽因还是研究抗战史或是那个时期学问分子的心路进程，都是一套名贵且独一无二的史料，假如它们不存于世，也就而已经，既然还在，我信赖总有一天会出书。” 于葵对于翻译编辑出版这些书信也颇有些顾虑，“这些函件到底是外婆以及朋友以及闺密的私家通信，恭敬前辈们的公家空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是因为这点，写作中我感触这批函件的重量之重，它们的真实性无可比拟，别人再怎样替她说，没有如去听听她自己怎么说”。 因为历史缘故起因，费正清夫妇答复林徽因、梁思成的函件绝年夜部分未能保留，现存只见零碎数页费氏佳偶本人的誊录，而无法成为一段频繁来往的历史性书信记录。“否则，两相比较，一定颇有意趣。”王一珂对于《中国动态周刊》说，林徽因绝年夜部别离稿(包孕文学、修筑代表作及大批中文书信)也未能留存，现存少量中文手稿亦零散不可零碎。 幸福的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整理下得以完备保管至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄期间随手“涂写”的粗拙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的函件，费慰梅还屡次将这批书信誊写。 在为书信出书做编纂、校对于的进程中，王一珂经常被林徽因发达的情绪以及怯懦直率的表达感动。徐志摩逝世后，林徽因公开颁发的怀念都压迫内敛，可是面对于朋友，她表白了实在的思念，称他为“最敬爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之搏斗的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“正在那些四周楚歌、明智理性的人中，他是一股清流”。那些在战争发生后，仍谋求享受以及个人职位的文假名人，林徽因直言不讳地抒发了批评。当费慰梅抱怨丈夫总忙于任务，她又用自己的婚姻为例子悉心劝慰良知，坦诚说出从情人酿成伉俪后感觉的区分：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严肃，后者处于热恋状态，天然会觉患上本人飘飘然走正在开满玫瑰花蕾的地狱之路上。” “哪有甚么书房，她都在厨房！” 身旁的朋友都爱她，乃至依靠她，在于葵看来，林徽因的魅力固然在于她丰沛的常识与思维，但不年夜被外界关注的，是她待人的真诚、热情以及无所不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，正在她8岁时，父亲林长民又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。简单的人人庭里，林徽因从小就明白，有些事无奈非黑即白地对于待，她一壁安抚备受冷落的母亲，一壁帮忙照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感伤：“用今天的话说，外婆也是从小被磨炼出了‘高情商’。” 所以，在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸收力的“公共空间”“周末好去处”。集合了一批对于文学、艺术和学术有兴味的文人、学者，成为古代文学史的典范影象。女客人林徽因固然是其中的外围，梁再冰对于于葵回想说，“林徽因最美的时辰便是她说话的时间，充满热情，神彩飞腾，每一个话题她都有本身的见地，但他人关注她的时间，她也异样关注他人，是一个忠厚的聆听者”。 正因如斯，亲友老友一遇到事就找她拿主意。有一次，沈从文和妻子闹顺当，老婆一怒回了苏州外家，他找林徽因倾吐整整一上午，林徽因告诉费慰梅，自己“呕心沥血地同他攀谈，骂他，劝他，与他讨论生活极端曲折，人的天性极其动听之处以及遗憾之处”，着末还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责照顾家人的主妇，人最多时，林徽因家中甚至接纳了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟正在她身旁。人们习惯关注在前厅热忱接待每一位朋友的她，鲜有人看到不时奔向后院处理小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地召唤好友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“从前的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以致如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入之前的厄运当中。”她偶尔也爱戴费慰梅嫁了个独生子，没有必像自己这样，每一每一“一睁开眼就陷入了更加顺手的家庭纷争”。诸事冗杂，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。 恶运很快便来了，却再也没有是家庭胶葛那样轻易。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久告别了北总布胡同3号的富足生存，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最初搬家到四川李庄，开始了长达十多少年的颠沛流浪。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在间隔他们临时住房年夜门十五码的地方，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到空中，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能完整无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲没有掉了，“宁肯靠拢一点，省患上留下几个正在世的人去承受惨剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如此阅历，林徽因仍然说，“不会获患上勇气，在极端悲没有雅的状况下，我们仍度量高昂的希望”。一起上，他们乘坐“各种资料、也不知甚么年月”生产的陈旧汽车，偶然十几个座位居然塞进近30名乘客。这样逃难的途中，她那双建筑师的眼睛也不停止发现美，她指引孩子不雅看“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶和洁白的芦苇，天上自正在飘浮的云彩、陈腐的铁索桥”以及渡船。 走到湘黔交界处的晃县时，她的身材再也撑持不住，发动高烧。因为少量军校学员和多少班年夜巴旅客滞留，随处住满了人，即将露宿陌头时，幸好几个空军学员腾给他们一个斗室间。她躺在床上发烧41度，阁下隔一个小门板，另一边便是小酒馆，满口脏话的赌徒、外地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起喝酒、打赌，他们的话飘过去，被林徽因记着，起初活泼地写给费慰梅。于葵感叹：“在那样艰苦无助的日子里，重病高烧当中，她还故意去品味简单的人生，用她那粗劣活泼的语言记录下来。” 卧病多少天，林徽因才方才退烧，一家人就又匆匆上路，结果陈旧的短途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不断往返走动，借此暖一暖险些冻僵的身体。“前一天她才退烧，身体尚未完整恢复。”于葵推断，恰是这番折腾，让她本已经病弱的身躯遭遇重创，正在昆明，特地是到了李庄病情总爆发，林徽因彻底躺倒了。 一起奔波避祸，她也不再是北京四合院中来宾盈门的沙龙客人，而是撑持家庭的妻子以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子如今仍在，见到此中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵观赏时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回覆：“哪有甚么书房，她都正在厨房！” 当时候，林徽因经常一小我背一个年夜背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她不得不废弃不少文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的漂泊儿一样，所以她要缝补那些已经经补到不能再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽时期的修筑史还艰苦。她依然正在保持以及费慰梅通讯，尽管“在事实眼前，情感成了一种奢侈，但它不应消灭在仅存的一线蓝天以及朋友的炸弹之间”。 “终有一日咱们会在某其中央重逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏夫妇有过一段长久的安然日子，晃县小旅店里结识的空军学员成了家中常客。以及平最先时，林徽因多少次对费慰梅说，不情愿宁可“只是枯坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着咱们脚印的厥后者能够享有安定的时期，造诣一番奇迹”。林徽因说起他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上战场，那就要尽她所能给能上疆场的空中英雄们一个家。因而这些学员成为了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为名望家长参与了这些小伙子的毕业仪式。 除了关照家人，最使梁思成、林徽因费心的就是1930年正在北平创立的中公营造学社，所幸学社几位紧张人员逐渐正在昆明聚齐，救济古建的工作继续展开了。恒久以来，林徽因都是建造学社的重要成员，遍踏荒田田野艰辛不雅察，却属于不拿薪水的“编外”，宛如昔时拿不到建筑学位同样，既无名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便已经将建筑选定为自己的专业。但是那个时期，在西方，这一职业也未能蒙受女子，中国更是还不修建这一学科，建筑仅被当作劳作之事，官学儒生不屑与匠报酬伍，与男子更是绝不沾边。正在如许的社会情况下，林徽因仍立志成为一位建筑师，为中国带回一门新的学科，孤身突入当时还属于男子的世界。“她有‘逾矩’的胆识，放在今日，能够叫思惟前锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学构筑系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修建筑课程，结业时取得美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的建筑学士学位追授给了林徽因。“我们今天推崇的跨学科，林徽因在百年前就已后行理论了。”王一珂对于《中国新闻周刊》叹息，以是《林徽因全集》与任何名家选集都不同，分为修建、美术、文学三个板块。 梁思成进入建造行业，也以及林徽因无关。当年他从清华学堂结业在为出国留学做筹备，当他听到林徽因对于修建学业余富有新意的形容后，立即意识到这门业余正是自己所善于与追求的，建筑成为他们一生的奇迹以及纽带。 战争中，贫困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅计划的参考》，谈战后重建，它多少乎是过后最新的修建需求与理念。当时，全球修建师都在考虑战后重修以及乡村规划等问题，身处偏僻乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈事先病患上要去世了，可躺在床上，她想的照旧抗战后中国怎样扶植，甚至怎么为低支出人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创立清华年夜学建筑系，沉痾的林徽因多少乎拼尽全部气力。吴良镛回想清华建造系初创的景象时曾经感叹：“林教师对这个系的成长费心至多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然常常卧病，她却能运筹帷幄，她是一位事业的筹划者、批示者，能辅佐咱们操持颇多灾题。可惜，这些实在不非常为人所知，老师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考核以及学术钻研并做出宏大孝敬，却没有头衔也没着名分，这是林徽因一生学研生活的常态，她没有计算，愿做“幕后英雄”，与同人或长辈分享自己的思考以及成绩，也不求回报。 中国古构筑学家罗哲文曾经是修建学社的年轻成员，他后来对梁再冰回忆，当时自己年纪尚轻，不晓患上怎么深入这个畛域，是林徽因手把手烦躁唆使，为他抉择入门书籍，以至报告他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因已经经长期卧床，她正在病床上支一张小桌，稍有力气了就写写画画，把先生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的带领下实现的。 她一生挚爱她所抉择的建筑事业。就在文章末尾所说的那个1935年的冬日下午，林徽因写给费氏夫妇的统一封信中，她曾许下一个小愿：“酷爱的正清，终有一日咱们会在某个处所相逢，对于吗？你知道，我想当时我已步入晚年，为了能更好地做些任务，我该当会阔别众人以及杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见，但是，她不曾经如愿走入她所期望的真正暮年，更未能“远离众人琐事”。1955年春，林徽原因于病情急剧好转被紧要送往同仁医院。就正在此前不久，知道本身曾经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了宝贵的文化遗产，仍然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，鼓动大方陈词……运气没有给她更多时光。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑，上面写着：“修筑师林徽因墓。” 《中国往事周刊》2025年第36期 申明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
另一方面，然而，中新网天津9月28日电 (记者 王君妍)记者28日从天津海关获悉，天津市首批经过过程保税租赁方式进口至中亚区域的国产农机设施顺利完成通关手续，克日入境运往哈萨克斯坦。该批农机装备为中国纺织机械以及手艺进出口公司供应，由东疆综合保税区内企业云锦一号租赁(天津)无限公司完成进口租赁，货值约500万元。--> 出口至哈萨克斯坦后，该批农机设备将用于新疆棉花产业链龙头企业与哈方共建的年夜型棉纺综合体名目，该名目...
站在更高角度，根据，中新网福州9月28日电 (郑江洛)27日，由海峡青年综合服务核心以及福州市青年守业推进会联合主理的“月圆两岸庆中秋，智聚英才共此时——2025两岸青年中秋谈话会交流举动”在榕举行。30名两岸青年月表参与，其中包括11名台湾青年和13名创业导师。 当天，两岸青年访问了福州海洋经济科创洼地、鼓楼新能源科创核心，实地感触福州正在AI与科创畛域的翻新生机与发展潜力。 漫谈交换关键，两岸青年结合参访体验，围...
中新网广州9月30日电 (记者 郭军)2025年国庆中秋假期为10月1日至10月8日。广州白云机场9月30日通报称，预计国庆中秋假期期间，该机场进出港航班约1.3万架次、日均约1600架次，接送旅客199.3万人次、日均24.9万人次。 其中，9月30日至10月2日的出发高峰及10月5日-6日的返程高峰时段，日均接送旅客预计超25万人次。客流主要以出游、返乡团聚为主。 为做好国庆中秋“双节”保障，白云机场提前做好各项准备，加大“机位分配”“行李保障”“值机服务”“旅客安检”等重点岗位的保障力度，发挥运管委高效协同作用，统筹运行资源，强化整体管控以提升航班运行精准度与效率。针对近期台风天气频发的情况，机场加强气象研判和预报，联合各大航空公司共同做好航班旅客服务保障，同时各前场单位加强人手调配和设备设施的检查维护，确保设备正常运行，并在自助值机、自助托运等人流密集区域加强引导和维序，及时为有需要的旅客提供帮助。 据悉，白云机场航线网络目前已覆盖国内外航点230余个，每周国际及地区客运航班往返频次超1800架次，2025年以来已新开、恢复及加密国际及地区客运航线20余条，新增泗水、阿拉木图等通航点，下一步还将新开广州至西班牙马德里、澳大利亚达尔文等洲际航线，加密广州至土耳其伊斯坦布尔、哈萨克斯坦阿拉木图、伊朗德黑兰等航线，为旅客提供更多出行选择。广州白云机场新增智能休息舱。白云机场 供图 为迎接国庆中秋假期，白云机场更通过多项服务升级提升旅客体验。T2航站楼国际区域新增“休息舱”66个，至此休息舱总数增至116个，全方位满足不同旅客休憩需求。 此外，近日，白云机场还在两座航站楼新增20间高品质淋浴间，为长途旅行、中转等待或早班机旅客提供焕然一新的舒适体验。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网贵州安顺9月28日电 (记者 瞿宏伦)记者28日从中国铁路成都局集团有限公司(以下简称：国铁成都局)获悉，随着贵州省安顺市高峰站最后一组大机岔捣作业完毕，历时近2个月的沪昆铁路贵州段大修集中修圆满收官，保障国庆、中秋假期期间铁路运输安全。图为成都工务段大机段清筛作业。赵鹏 摄 沪昆铁路作为中国铁路网主骨架之一，是连接东部沿海经济带与西南内陆腹地的黄金通道，在国家综合交通运输体系中占据重要地位，且沿线经过多个旅游热点地区，年客运量7760余万人次。自8月1日起，国铁成都局组织管内20余家单位对该铁路线路进行了集中整修，确保沿线铁路设施设备安全稳定。 为高效完成此次大修集中修任务，国铁成都局贵阳工务段、六盘水车务段、凯里车务段、成都工务大机段等出动163余支队伍、11000余名工作人员昼夜奋战，使用大型机械开展精细检修，组织实施更换钢轨、道床清筛、更换道岔等重点施工，全力确保按施工计划推进。图为贵阳工务段作业人员目测钢轨高低状态。 尚华洋 摄 期间，贵阳车务段以顶层统筹构建协同体系，充分利用列车开行间隙，安排部署完成施工天窗995个，有效确保运输秩序。同时，推行平行作业模式，同步开展焊接、换轨等多重修理工序，采用机械作业使道床精整效率提升至以前的1.5倍，有效提升天窗利用率。成都工务大修段充分发挥机械化、智能化作业优势，采用道岔去铝热焊、“吨K结合”等工艺工法，在大修集中修当中，实现了作业质量和生产效率“双提升”。 此次大修集中修更换钢轨约135公里、道床清筛约109公里、更换道岔145组、大修换枕40000根、道岔清筛65余组、道岔打磨约320组、线路打磨约197公里，进一步提升了线路设备的可靠性和列车运行平稳性，为铁路运输提供坚实的运力基础和安全保障。(完)--> 【编辑:曹子健】